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20251111

兰州机场T1ʜᵃᵖ°꒰'ꀾ'꒱°ᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ+T2面积8.9万平方米，去年吞吐量超过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米，需要承载超过2700万人,,,;次的吞吐量。

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国泰航空之前已在内地开通19个航点，但这次格外用心，为乌鲁木齐航线专门投放了配备可全平躺商务舱座椅的•ᴥ•A330-300宽体机，在机载娱乐系统加入了《我的ʕ·͡ˑ·ཻʔ阿勒泰》，商务舱酒单上还•ᴗ•出现了新疆产的红酒。
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适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国•ᴥ•内长途旅行取•ᴗ•代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一•ᴥ•，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。
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适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代ฅ ฅ了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不/****/发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的&#;,&#;,&#;需要。
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去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，/****/画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽ᕱ ᕱ功ฅ ฅ能体系。
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“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的ʕ·͡ˑ·ཻʔ广州、深圳，西南的成都、重庆,,,;、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ。”
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阿拉木图&#;,&#;,&#;人口近200万人，民航吞吐量规模在10· ᴥ ·00万人次；乌鲁木齐人口超过400万,,,;人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。

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